Відео

Drei Jahren ist dieses Video schon wieder alt! Wie die Zeit vergeht! Ich habe seit 4 Jahren den 1er RS und er hat mich immer sicher überall durch gebracht. Auch wenn er für mein empfinden zwar SEHR stabil ist, habe ich mit dem 1er RS in der Thermik doch im Vergleich zu meinen andern Schirmen (auch B, nicht swing) eher das Nachsehen. Weil mir aber die extreme Stabilität in Punkto Gemütlichkeit total zusagt, gebe ich ihn (auch gegen den 2er) nicht her. Ich bin noch nicht bis hinten reingekrochen😂 aber der 1er hat im hinteren Teil noch eine "Wand" so wie es aussieht. Der 2er anscheinend nicht mehr, wenn ich das Video so ansehe. Ich finde RAST nach 4 Jahren (und auch mal haarigen Situation) gut. VG Markus

Hi. Should the material on these wings be crispy or is it a different type of material? Mine feels more silky than crispy. My Dudek reportair is crispy 8n comparison

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Vielleicht mal ein paar "coolere" Farben!? Euer gundsätzliches Orange/Schwarz vermittelt "wir wollen ja trauen uns aber nicht" und die Schirmfarben sind "Polohemd + durchscheinendes Unterhemd von Opa" oder "Langlaufski statt Snowboard"... !?!!! Loos Leute!!! RAST ist doch "die" Erfindung im Gleitschirmsport! In ein bis zwei Jahren brauch ich wieder einen neuen Schirm... dann will ich aber mal was sehen!! 😉

Hello , I m intereted to get this wing but until now none nformation relative to max speed (vs PTV etc...), flght comportments and no test review on the web about this wing. So it is not good for my choice. is it plae to have some flight data about this Stellar wing? Thank you

using ai voice wtf. aint no way ill buy it after realizing swing tries to cut prices in all possible ways no way the gliders are any different 🤡

Hi, where can i join the swing chief designer?

Hab den Schirm jetzt mal getestet. Was für einen komplett komischen Steuergriff habt ihr denn da verbaut? Die Magnete verhaken sich ständig und bleiben aneinander kleben, Steuergriffe fallen ständig runter beim sortieren. Tragegurt viel zu lang, wieso habt ihr die zwete A ebene nicht angenäht,? Startverhalten taugt mir nicht, ich würde den Schirm bis dato niemandem empfehlen. Sorry da habt ihr Murks gebaut.

So ein Blödsinn einen Schirm über den Beschleuniger zu definieren! Sorry..... das ist wieder mal ein Griff ins Klo..... baut einen ordentlichen A Schirm und einen ordentlichen B Schirm und die Welt ist in Ordnung.... so ist es ein genderneutraler Nichtskönner in beiden Klassen..... ist leider so !

*Promo sm* 😱

❤

Hi I was waiting for years to get this type of wing: Nitinol , Aramide prol lines, Sharnose, 2;5 lines, ENB+, XC flights and RAST... I hope this wing have good performances and i will buy it imediately Could you make a test flght: full speed etc...to confim my choice. Thank you

Hi, can we expect a 29 wing area ? for 130 takeoff .... ? 🙏🙏

But where is the wing ?! No video? 😮

Nice work, team!

Ual

Leider sind die Magneten zu schwach ! Also das gefummelt wenn die Bremsen so rumhängen oder und durchgeschlauft sind braucht es doch nicht wirklich! Liebes Swing Team verbessert das doch. Danke 🙏

Hi Lars das ist schon ewig her, aber die Stimme gleich erkannt. gr Joop.

Thanks..........gotta try this!

Welchen Schirm und welches Gurtzeug hast du in den 75l Rucksack gepackt?

Nice bag 👍

É um sonho ter uma parapente Libra!

This is very interesting. I'd like more explanation, a video or a technical sketch. If I understand correctly, the outer A line (A3) is not pulled differentially to A3 and A1 during accelerator engagement. This is what i find strange. I understand that the B3 being pulled down with accelerator means that the increased AOA in the tips is still achieved, but i thought this differential done with the A3 being pulled less instead, was giving a better ability to respect the arc of the wing inducing the tips to move back compared to the center of the wing...

Ich betreibe nur "drive & fly" ...kein bock zum hiken 😊

j'aimerais une version traduite ,merci

et en français çà existe

Ich dachte der Serac RS ist der Multitool Allrounder...🤔

We need more video for Swing Miura rs in Thermal !

Flying safety is certainly important. But before we fly... these launches with RAST... Almost effortless forward launch. And very calm reverse launch, even if the wind speed is comparable to the trim speed of your glider

Le shark nose une bonne idée reprise par tous les constructeurs. Si le Rast fonctionnait vraiment pourquoi personne ne le reprend ?

absolutely nothing can be seen on the comparison video between rast and non-rast since the important part is cut off. :D

sehr gut gemacht, vollständig und verständlich. danke

Toller Schirm! Ist der Verso eher ein MITO light oder MIURA light? Verträgt er sich auch mit Windenschlepp und Haltbarkeit? Danke

Was passiert wenn der Schirm über das Rast hinaus klappt? Mir wurde gesagt gerade dann ist es schlimmer als mit einem Schirm ohne Rast. Es wurde erwähnt das im A Bereich Rast eher kontraproduktiv ist. Ist es also nur so das einem bspw. der Miura mit RAST eine Entspanntheit "vorgaukelt" Für mich war/ist eigentlich klar das ich das safety Plus haben wollte. Danke fürs Feedback

Ein toller Film und eine aus meiner Sicht großartige Entwicklungsleistung. DANKE! Alle wollen immer mehr, was mir fehlt, denken die Piloten nicht hauptsächlich an Ihre Gesundheit?! Weshalb also kein RAST, aus meiner Sicht ein Sicherheits Plus, wenn auch kein Freifahrtschein. Ich würde so gerne fliegen. Am liebsten mit dem Miura und mit möglichst hohem Sicherheits Gedanken. Wie bei so vielen warten die Kinder zuhause. Es kommt einem so vor und bekommt das auf Nachfrage auch oft gesagt, das Gleitschirmfliegen leider extrem gefährlich ist?! Viele verletzen sich schwer, die Szene möchte es nicht wahrhaben, der Verband auch?. Ist es denn wirklich so halsbrecherisch mit einfachem Gerät in moderaten Bedingungen und mit Köpfchen dieses Traumhafte Gefühl zu genießen? (Klar ist auch man wird nie 100% Laborbedingungen haben und auch mal Fehler machen.) Danke und happy landings

It's very important to do the half wrap. If not the ears may try to reopen and punch around. I saw this behavior on my Sphera RS every time. With the method described here it's absolutely quiet and easy.

how to packing 2-line swing paragliders

Hi! Swing Paragliding! Why collapse the A-risers by tying them to the ends of canopy? Doesn't the 2 liner collapse more properly when you hold the A riser and collapse it?

The riser of the Sphera is slightly different. Is it possible to change it to the Riser of the Libra? If yes: would you suggest it?

Looks like the collapses with this method are not very strong. My en-B glider has much worse reaction on 50% speed bar than this.

❤

Wenn das RAST so super ist verstehe ich nicht warum ihr noch mehrere Typen von Gleitschirm baut? Wenn der Schirm so super sicher ist und den Anderen Überlegen ist dann baue ich doch nur noch C Schirme die jeder Schüler fliegen kann oder? Mir leuchtet das System teilweise sehr gut ein und gleichzeitig bin ich jedoch skeptisch wenn ich im alpinen Gelände and steilen Hängen sehe wie schwer sich die Swin Piloten tun die Schirme sicher in die Luft zu bekommen wenn kein Vorfüllen möglich ist...... gespaltene Meinung... also weder dafür noch dagegen ehrlich gesagt..... neutral

Ich war letzte Woche mit meinem Arcus 2 RS SIV, egal welche Flugformen, leicht angefangen mit beschleunigten Klappern, zu Fullstall to Backfly, Spin to Backfly, es war immer ein Genuss, bei den Klappern war der Schirm fast immer sofort wieder da, sogar beim beschleunigten Frontklapper, wo sich das Obersegel einmal nach um 150 Grad nach vorne gedreht hat ist er einen Augenblick später wieder im stabilen Flug gewesen, bei den Mistyflips und sonst bei den "Anfänger Acro manövern" war zwar ein bisschen ein größerer Impuls nötig, aber es war immer einfach wunderbar wie Stabil sich das Ganze angefühlt hat. 10/10 Wing

Top demais 😍

✔️ 'promosm'